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“人骏合一”:关于速度、优雅与中国汽车品牌的对话

上海初夏的阳光下,赛马在沙地上划出优雅的弧线,马蹄扬起细碎的尘埃,这里是2025年上海浪琴环球马术冠军赛的现场。作为首个赞助国际顶级马术赛事的中国汽车品牌,宝骏汽车以“人骏合一”理念深度参与赛事,赛事贵宾车队专属用车宝骏享境亮相赛场“C”位,向全球用户展现中国汽车品牌的自信和与实力。车身的金属光泽与马鞍的皮革质感形成奇妙的呼应——这或许是一场隐喻:当中国骑手在西方主导的马术世界里崭露头角,中国汽车品牌同样在尝试定义新的"优雅"。


尤彦贺和仉怡凡的名字在这场赛事中被反复提起。两位中国年轻骑手在这项传统上由欧洲贵族垄断的运动中,以零罚分的表现完成比赛,甚至刷新了中国骑手在该赛事的历史排名。他们的成功像是一个微妙的信号:马术不再仅仅是关于血统与遗产的运动,它开始接纳新的参与者,新的叙事。  


上汽通用五菱技术中心上海中心总经理柏宏为冠军骑手颁奖



上汽通用五菱技术中心上海中心总经理柏宏为冠军颁奖时,镜头捕捉到她脸上克制的微笑。这种微笑里或许藏着某种工业时代的自信——当中国汽车品牌不再满足于流水线上的效率神话,它开始尝试在更精细、更象征性的领域证明自己。  


中国新生代骑手尤彦贺征战宝骏杯


宝骏汽车将自己嵌入这场赛事的方式耐人寻味。他们并未选择简单粗暴的广告轰炸,而是让产品成为赛事的一部分:宝骏享境作为贵宾车队用车,其流线型车身与赛马的肌肉线条形成视觉上的呼应;展台上,汽车与马术装备并置,仿佛在暗示某种共通的精神——精准、控制、优雅的爆发力。


"人骏合一"这一理念,既指向骑手与马匹的默契,也暗喻驾驶者与机械的共生。这种双关或许并非巧合,而是一种精心的文化编码:当传统马术遭遇现代工业,当东方品牌介入西方主导的赛事,某种新的可能性正在被试探。


赛事贵宾车队专属用车宝骏享境亮相赛场“C”位


当电动化与智能化成为行业共识,"如何定义新时代的优雅"成了新的命题。宝骏的选择或许提供了一种思路:与其在参数表上无止境地内卷,不如将产品置于更丰富的文化语境中。 


赛事终会落幕,但这场实验的意义或许才刚刚显现。当中国骑手在国际马术赛事中赢得尊重,当中国汽车品牌尝试在高端体育IP中寻找自己的语言,某种更大的变化正在发生:全球化不再只是单向的输出,而逐渐成为一场多声部的对话。在速度与优雅的永恒命题下,新的竞争者已经入场。

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第八届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海国家会展中心拉开帷幕,也标志着LVMH路威酩轩集团旗下品牌轩尼诗(Hennessy)今年的进博会之旅正式启航。2025年正值轩尼诗创立260周年,在悠久的历史传承中,轩尼诗与中国结缘已有166载之久。自1859年首次抵达中国,1872年引入轩尼诗X.O,1992年“轩尼诗号 (Spirit of Hennessy)”停靠上海,轩尼诗始终坚持推动中法艺术生活方式的交融共生。